首页
 |

关于CCIA
 |

行业动态
 |

市场资讯
 |

供求信息
 |

行业统计
 |

技术天地
 |

相关产业
 |

政策法规
 |

会员风采
 |

会员注册
 |

绿色通道
 |

留言板
 |

网站地图
 
用户名: 密码:


[福建]福州港江阴港区正式启动海铁联运


2014年11月4日 阅读次数: 534

  “呜——呜——”103111时许,随着一列载有20个车皮40个标准集装箱货物的班列鸣笛启运,福州港江阴港区结束了没有铁路的历史,正式步入海铁联运时代。

  此批货物为中海集运通过内贸营口线船舶进口的饲料,运抵江阴港区后再通过江阴港区海铁联运模式运抵江西横岗。

  据介绍,此次是福州港江阴港区首次开通集装箱班列,也是闽赣两省在江阴港区通过江阴铁路支线首次进行疏港物流,标志着连接闽赣两省的铁路物流大通道正在形成。

  福州港江阴港区铁路支线正线长19.2公里,全线为电气化货运铁路,从福厦铁路线的渔溪站分岔,跨越江阴西港至江阴岛,在距江阴港口2公里左右设港湾站,再沿江阴岛海堤内侧前行至江阴港码头附近的终点站。

  “海铁联运的正式启动,在为福州港自身拓展内陆腹地的同时,更与江西等全国铁路网衔接,将港口服务延伸至江西等内陆广大地区,也为内陆省份货物提供了一条便捷的出海新通道。”福州新港国际集装箱码头公司负责人表示,下一步,将继续与铁路方面合作,推动“五定”班列的开通,以加快福州港江阴港区集装箱业务发展壮大,更好促进港口、产业、城市联动发展。

  信息来源:中国交通运输部网站

[ 发表评论] [加入收藏] [推荐给朋友] [打印] [关闭]
当前评分:0
Bad  1 2 3 4 5  Good
关于我们| 联系我们| 友情链接| 网站地图


联系电话:010-84535100  协会邮箱:ccia@ccs.org.cn  协会网址:www.chinaccia.com
京ICP备06060299号  技术支持: 新鸿儒网络公司