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绥芬河口岸陆海联运大通道首次实现内贸跨境运输


2014年12月4日 阅读次数: 591

  近日,绥芬河大亚木业一集装箱密度板经由绥芬河市出境,通过铁路运输运抵俄罗斯东方港,后转为船运到达上海港,最后通过江运抵达终点站江苏常州,预计10天左右抵达。

  据了解,此次运输是绥芬河市利用陆海联运大通道,成功实现--形式下的出口跨境运输常态化运营后,对--形式下的内贸货物跨境运输一次具有实践性意义的探索。

  此前,自绥芬河市发往华南、华东地区,如广东、福建、上海、江苏等地的大宗货物,基本都是通过大连港或营口的鲅鱼圈港运输。据测算,从绥芬河市到大连港或鲅鱼圈港需要5-6天的运输时间,而自绥芬河市至俄罗斯东方港或纳霍德卡港,只需2-3天,从运输时间上看,内贸货物跨境运输具有相当大的优势。如果形成运输专列,运输费用也将比经大连港或鲅鱼圈港转海运运输降低15%-20%

  绥芬河市有优质的木业资源和生产加工企业,但因为传统的运输通道运费贵、时间长,制约了企业将产品销往华南、华东等相对发达的城市。作为陆海联运大通道上的桥头堡,绥芬河市具有发展内贸货物跨境运输得天独厚的先决条件。常态化运营后,这条实现陆、海、江无缝对接的陆海联运大通道,将成为整个黑龙江省、吉林东部企业的一条崭新运输通道。

  信息来源:中国国际海运网

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